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龙建股份2020年半年度董事会经营评述

时间:20-08-28 16:43    来源:同花顺

龙建股份(600853)(600853)2020年半年度董事会经营评述内容如下:

一、经营情况的讨论与分析

报告期内,公司基于持续全面深化改革和实现高质量发展整体构想,在全面研判内外部环境变化态势基础上,坚持“优是手段”和“先是生产力竞争力的体现”核心思想,继续坚定不移地贯彻执行“3+2+2”、“四个同步”总体发展战略,继续专注实施七大基本发展战略,紧扣发展重要战略机遇期,持续提升使命感和打赢能力。报告期新增合同订单955,861万元,实现营业收入314,850.50万元,实现利润总额5,356.85万元,实现归属于上市公司股东的净利润2,912.93万元,期末资产总额1,982,856.73万元。

报告期内,公司广泛提升品牌形象,重视安全管理。交通运输部会同人力资源和社会保障部举行全国交通运输系统先进集体劳动模范和先进工作者表彰大会,公司党委书记、董事长田玉龙被授予“全国交通运输系统劳动模范”称号,充分展现了有精神、在状态、善作为、敢担当的时代风采。公司获得由中国公路建设行业协会评审的首届科学技术进步奖。公司申报的两项成果分别荣获2019年度科学技术进步奖二等奖和三等奖。此次申报获奖,是公司一直以来科技创新工作厚积薄发的结果,是公司研发成果在国内同行业领先水平的体现。报告期内,公司重视安全生产管理工作,对照标准找差距,补齐短板上水平,获得黑龙江省交通运输厅安委会通报表彰。

报告期内,公司持续强化经营布局,提升竞争优势。继续强化省内、省外、海外三驾马车同时发力、投资与投标双轮驱动的经营策略,立足省内、深耕省外、拓展海外,坚持以改革创新激发工作动力,深化经营工作机制体制改革,完善两级经营分公司运行体制,逐步推进新疆、华南、西南等八大区域公司建设,坚定不移实施“走出去”战略。首次创新联合体模式拿下印度德里地铁项目,实现海外跨领域经营。

报告期内,公司不断推进发展战略,加快改革步伐。紧扣双百改革“五突破、一加强”六大重点任务,以国企改革“1+N”政策体系为遵循为指导,以深化供给侧结构性改革为主线,勇于全面系统改革,加快打造企业治理结构科学完善、经营机制灵活高效、党的领导坚强有力、创新能力和市场竞争力显著提升的地方国企改革样板和尖兵,对照公司“双百行动”《工作台账》,共明确六大重点改革领域20项专项改革任务,现已完6个领域16项专项改革任务,其余改革任务按照既定计划正在纵深推进中,确保2020年底递交合格答卷。

报告期内,公司增加科技创新能力,取得喜人成果。新增国家专利31项。其中发明专利15项,实用新型专利15项,外观设计专利1项。获得黑龙江省城乡建设科学技术奖4项,其中,二等奖1项,三等奖3项;申报中国施工企业管理协会科学技术奖4项。收集、整理并发表龙建专刊论文95篇。参与在编标准《国际工程建设项目总承包管理实施指南》1项。持续开发“龙建股份智慧工地综合监管云平台”系统。目前软件系统和手机端APP已经开发完成,硬件系统在逐步对接中。“龙建股份智库平台”系统开发完成,正式进入使用阶段。

报告期内,公司全面推进产教融合,加强校企合作。为全力打造高素质人才后备军,公司与黑龙江工程学院签署全面产教融合战略合作协议并举行黑龙江工程学院-龙建学院成立大会。双方将充分发挥各自优势,在加强人才培养、学术交流和教学实践等方面持续加深合作,着力构建新时代校企协同育人、产教深度融合的人才培养新模式,共同推动教育优先发展、人才引领发展、产业创新发展、经济高质量发展。

报告期内,公司履行国企社会责任,助力疫情防控。共有408名党员同志下沉到123个社区累计进行了超10000小时的志愿服务;组织390名干部职工无偿献血62740毫升;在黑龙江省百大项目京哈高速、绥大高速、哈肇高速项目建设中,提前预付农民工工资超1200万元,为困难人群解决了生活难题。龙建股份以高度的政治站位,强烈的促进经济社会发展的责任感和使命感,用一次次具体行动践行着国企为国的使命担当,为疫情后提振社会经济活力作出贡献。二、可能面对的风险

行业风险:

公司的主营业务与宏观经济的运行发展密切相关,公司业务的发展和扩张很大程度上依赖于国民经济整体运行状况及国家固定资产投资规模、城市化发展进程。因此宏观经济波动将导致业主对工程项目建设需求的变化,从而直接影响公司的经营业绩。若全球宏观经济进入下行周期或者我国经济增长速度显著放缓,而公司未能对此有合理预期并相应调整经营策略,则本公司经营业绩存在下滑的风险。

资金风险:

随着我国基础设施建设由传统方式逐渐转向“政府与社会资本合作”方式。给予公司更加广阔的市场,同时也加大行业竞争,增加了企业投融资的风险,扩大了企业的资金风险。企业投资BT、PPP工程项目时,按照业务约定投入的资金,存在不能收回的风险,可能严重影响公司现金流。

融资风险:

随着公司经营规模的扩大和投资项目的增加,公司能否在未来筹集到足够的资金将直接影响项目能否顺利实施,也将影响公司的盈利水平。同时,在当前宏观经济金融环境复杂多变的背景下,融资面临的难度相应提升。

应收账款风险:

由于公司所处的建筑行业一般项目工程工期都比较长,合同额比较大,因此公司应收账款金额较大,应收账款周转速度较慢,公司存在一定的应收账款回收风险。

利率风险:

因金融工具的公允价值或未来现金流量的市场利率变动而发生波动的风险。本公司面临的利率风险主要来源于银行长期借款以及短期借款。

外汇风险:

因汇率变动产生损失的风险。本公司承受外汇风险主要与美元等外币有关,除本公司的几个下属子公司的部分境外项目以外币进行物资采购和工程结算之外,本公司的其他主要业务活动以人民币计价结算。该等外币余额的资产和负债产生的外汇风险可能对本公司的经营业绩产生影响。

安全风险:

施工作业过程中存在的安全风险,如公路施工风险:边通车边施工路段车辆伤害风险、基坑作业坍塌风险、拌合站作业坍塌风险、生产生活区火灾风险;桥梁作业风险:高处作业坠落风险、支架作业坍塌风险、预制梁安装作业起重伤害风险、水上作业淹溺风险、模板安装及拆除倒塌风险;隧道施工风险:隧道作业坍塌风险、瓦斯爆炸风险、瓦斯中毒风险、爆破作业火药爆炸风险。

随着施工作业量增大,危险源增加、参建的施工作业人员的增多,增大了施工作业中安全风险。三、报告期内核心竞争力分析

公司实际控制人为黑龙江省国资委。公司作为东北地区最具实力、最具规模的大型综合建筑集团之一、黑龙江省三家“双百企业”之一,全国交通百强企业、入选ENR全球最大250家国际承包商榜单,拥有上市公司资本运营基础平台和良好的政企、银企合作关系,凭借“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念和“有实力、重诚信、能创新、敢担当”的龙建企业精神,工程质量获得了社会的广泛认可,企业知名度与龙建品牌美誉度不断提升。自成立至今,多次被评为全国优秀施工企业、全国用户满意企业、全国最佳施工企业、全国工程建设质量管理优秀企业等,先后获得鲁班奖、詹天佑奖、李春奖、国家优质工程奖、交通运输部优质工程奖以及近百项省级优质奖。报告期内获得由中国公路建设行业协会评审的首届科学技术进步奖。

公司具有公路建设施工企业国内资质等级最高的公路工程施工总承包特级及公路行业设计甲级、市政公用工程施工总承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、桥梁工程专业承包壹级,隧道工程专业承包贰级资质,钢结构专业承包叁级资质。具有商务部“对外援助物资项目总承包企业资格”、“对外援助成套项目总承包企业资格”,具备竞争承揽援外工程项目施工及项目管理任务的优势。

公司累计拥有国家专利198项,其中发明专利31项,实用新型专利160项,外观设计专利3项,软件著作权4项。诸多专利技术的获得以及各项创新技术的推广应用,使得公司在施工技术方面快速升级,施工过程更加科学、绿色、先进、安全。

公司先后通过ISO9001质量管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证。连续三年在“黑龙江省建筑业协会”信用评价中被评为“AAA”级施工企业。

公司拥有正高级职称人员37人、一级建造师291人、持有工程试验检测人员资格证书的人员有459人、工程造价人员甲级资格证书的人员有404人、安全工程师证书的人员有80人。报告期内,公司与黑龙江工程学院签署全面产教融合战略合作协议并举行黑龙江工程学院-龙建学院成立大会,全力打造高素质人才后备军。

报告期内,公司在商务部对外投资和经济合作司公布的2019年我国对外承包工程业务新签合同额前100家企业中,位列第29名;在2020年中国对外承包工程商会发布的2019年对外承包工程企业交通工程领域30强排名中位列26名;公司在2020年度美国《工程新闻记录(ENR)》“全球最大250家国际承包商榜单”中排名全球第150位,国内排名第48位,对公司抢抓海外市场先机、进一步扩大海外市场经营领域具有重要意义。